YBF3 eksplosionssikker-tre-faset asynkronmotor til ventilatorer


| Spænding | 380 v, 660 v, 1140 v, v 380/660, 660/1140 v |
| Magt | 0,75-355KW |
| Polnummer | 2-12 |
| Beskyttelsesgrad | IP55 |
| Isolerings-/temperaturstigningsklasse | F/B,H/B |
| Højde | Ikke mere end 1.000 meter |
| Frekvens | 50 Hz |
| Arbejdssystem | Kontinuerligt arbejde system (S1) |
| Omgivelsestemperatur | -15 til +40 grader |
| Eksplosionssikker-mærkning | "Exd I" eller "Exd II BT4,Exd II CT4" |
Ovenstående er standardparametrene. Hvis du har andre specielle krav, bedes du kontakte vores virksomhed
Effekten og installationsdimensionerne for YBF3-serien af flammesikre tre-fasede asynkronmotorer til ventilatorer overholder standarderne fra International Electrotechnical Commission (IEC), og det tilsvarende forhold er det samme som i den tyske DIN42673-standard, hvilket er befordrende for matchning af eksportudstyr og reservedele til importeret udstyr. Eksplosions-ydelsen overholder bestemmelserne i GB3836.1-2000 "Elektrisk apparat til eksplosive gasatmosfærer - Del 1: Generelle krav" og GB3836.2-2000 "Elektrisk apparatur til eksplosiv gas ved flammesikret del {{20}, del {20}". Den overholder også bestemmelserne i IEC79-1,BS4683 og EN50018 og er lavet i en flammesikker type. De eksplosionssikre -mærker er Exd l, Exd II A T4 og Exd II B T4, og de er velegnede til steder, hvor der findes eksplosive gasblandinger. Exd I er anvendelig til ikke-minedrift og udgravningsarbejdsflader i underjordiske kulminer, hvor der findes eksplosive blandinger af metan eller kulstøv. Exd II AT4 er anvendelig til miljøer, hvor eksplosive gasblandinger af klasse II, gruppe A og temperaturklasse T1, T2, T3 og T4 findes på fabrikker. Exd II BT4 er anvendelig til miljømotorer, hvor eksplosive gasblandinger af klasse II, gruppe B og temperaturklasse T1, T2, T3 og T4 findes på fabrikker. Isoleringsklassen er F-klasse, med en stor temperaturstigning af statorviklingen og en lang levetid. Motoren har en cylindrisk akselforlænger, som drives af en kobling eller et tandhjul. Motorens statorvikling er lavet af højstyrke polyesteremaljeret rund kobbertråd og er behandlet med VPI vakuumtrykimprægnering for at danne en komplet helhed. Viklingen og isoleringen har fremragende elektrisk, mekanisk, fugtsikker ydeevne og termisk stabilitet.